2 Verifica el silenciador. Se debe hacer tanto por fuera como por dentro. La carcasa no debe estar agujereada, ya que las fugas de gases provocarÃan ruidos. Es importante observar si los tubos y el separador del silenciador están en buen estado. Si al mover ambas cosas suenan piezas sueltas, es que éstas están en estado avanzado de corrosión.
Porlo tanto, no se llega a medir el contenido de los gases en sÃ, de lo contrario muchos vehÃculos antiguos no podrÃan volver a circular debido a su nivel de emisiones de CO2. Según el manual de la ITV, el operario debe efectuar en primer lugar un análisis visual del sistema de escape, verificando asà que no falte ninguna pieza ni
DavidSoriano Publicado el 16 de mayo, 2023 • 21:02. Si tu coche está echando humo por el tubo de escape, podrÃa ser un indicador de un problema en el motor o en el sistema de escape. El color
Partesdel tubo de escape. El sistema de escape es un sistema complejo formado por diferentes componentes, imprescindibles para 3 diferentes funciones en coches y motos:. expulsar los gases de escape emitidos por el motor; reducir el ruido producido por la explosión; reducir la capacidad contaminante de los propios gases
Elaño pasado mi Mondeo diesel del 2001 tuvo algunos problemillas para pasar los humos de la ITV y este año quiero ir bien preparado (y más con la nueva normativa más estricta de este año). Hay quien recomienda limpiar el tubo de escape con agua a presión para quitar el hollÃn que hay pegado y asà echar menos humos.
NoeliaLópez. 5 jun. 2022 7:25h. Tal y como sucede con el color del humo que sale del tubo de escape, el olor que se aprecia en el interior del coche puede revelar que sufre alguna averÃa. 1
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aceite por el tubo de escape diesel
